Glossario assicurativo · RC Auto
Classe di Merito
La classe di merito è il livello assegnato a ogni assicurato RC auto nel sistema bonus-malus: un valore numerico da 1 a 18 che misura la sua sinistrosità e determina il premio. Più la classe è bassa, migliore è il profilo e più conveniente la polizza.
Sinonimi: Classe bonus-malus
Classe di Merito: cos'è e come funziona
La classe di merito è, in sostanza, la "pagella" del tuo comportamento alla guida tradotta in un numero. È il punteggio che, dentro il sistema bonus-malus, stabilisce quanto pagherai di RC auto. Un conducente che non fa incidenti viene premiato; chi causa sinistri viene penalizzato. Semplice nel principio, decisivo sul portafoglio.
La scala va da 1 a 18: la classe 1 è la migliore (premio più basso), la 18 la peggiore. Ogni anno senza sinistri con tua colpa fa scendere di una classe; ogni sinistro responsabile ti fa salire — di solito di due classi.
Come si entra: la classe di assegnazione
Chi stipula per la prima volta una polizza RC auto parte dalla classe di assegnazione, fissata dal sistema della Classe Universale di Assegnazione (CU) al livello 14. Da lì il percorso dipende solo da te: anno dopo anno, guidando senza causare incidenti, scendi verso la classe 1.
Esiste però una scorciatoia legale, e qui entra in gioco il Decreto Bersani (Legge 40/2007): permette a un nuovo assicurato di ereditare la classe di merito di un familiare convivente già virtuoso, evitando di ripartire dalla 14. Per un neopatentato è la differenza tra un premio salato e uno sostenibile.
Bonus-malus: salire e scendere
Il meccanismo è questo:
- Anno pulito → scendi di una classe, premio in calo al rinnovo.
- Sinistro con tua responsabilità → sali (di norma di due classi), premio in aumento.
- Sinistro non tuo (sei incolpevole) → la classe non peggiora.
Tutto questo viaggia su un documento ufficiale, l'Attestato di Rischio, che la compagnia aggiorna ogni anno e che ti porti dietro quando cambi assicuratore.
Un esempio concreto
Una conducente di Padova è in classe 3 dopo anni senza incidenti. Causa un tamponamento di cui è responsabile. Al rinnovo sale in classe 5, e il premio della sua assicurazione auto aumenta sensibilmente — spesso non per un solo anno, perché risalire la china richiede tempo. Ecco perché, per i danni di piccola entità, a volte conviene fare due conti: pagare di tasca propria un graffio può costare meno del rincaro pluriennale.
Un'ultima cosa che fa risparmiare: il malus dura. Un sinistro non si "scarica" subito, pesa sul premio finché non recuperi le classi perse. Guidare con prudenza è, letteralmente, un investimento.
Vota il servizio per Classe di Merito:
Valutazione media: 4,7 su 5 (basata su 333 voti)