Patentino CIGC

Patentino CIGC: cos'era e cosa è diventato

Chi ha guidato un cinquantino a metà degli anni Duemila se lo ricorda: il patentino CIGC, sigla di Certificato di Idoneità alla Guida dei Ciclomotori. Lo rilasciava la Motorizzazione Civile e abilitava a guidare ciclomotori, tricicli leggeri e quadricicli leggeri. Era stato introdotto nel 2004 per dare una formazione minima a chi si metteva in sella prima dei sedici anni.

Poi è cambiato tutto. Dal 19 gennaio 2013, in attuazione della direttiva europea sulle patenti, il patentino ha cambiato nome ed è diventato patente di categoria AM. La sostanza è rimasta quasi identica — gli stessi veicoli, lo stesso target — ma la forma si è allineata allo standard europeo.

Cosa abilita a guidare la patente AM

La AM, erede diretta del patentino, consente di condurre:

• ciclomotori a due ruote fino a 50 cc e 45 km/h;
• tricicli leggeri;
• quadricicli leggeri (le cosiddette "minicar", guidabili da chi non ha ancora la patente B).

Si può conseguire a partire dai 14 anni compiuti, ed è il primo titolo di guida che molti ragazzi ottengono. L'esame prevede una prova teorica e, dal 2013, anche una prova pratica — cosa che il vecchio CIGC non sempre richiedeva nella stessa forma.

Patentino, assicurazione e responsabilità

Avere la patente AM in regola non è solo un obbligo del Codice della Strada: è la condizione perché la copertura assicurativa funzioni davvero. Guidare un ciclomotore senza titolo valido espone alla rivalsa della compagnia, che dopo aver risarcito il terzo può chiedere indietro la somma a chi guidava senza abilitazione.

Per chi assicura uno scooter o un cinquantino, vale la stessa logica della patente di guida per l'auto: l'anzianità e l'età del conducente incidono sul premio dell'assicurazione moto. Un quattordicenne neopatentato AM è, statisticamente, fra i profili più a rischio — e il prezzo della polizza lo riflette. Quando si intesta il mezzo, attenzione a far coincidere chi guida davvero con quanto dichiarato: indicare correttamente il proprietario del veicolo e il conducente evita brutte sorprese al primo sinistro.