Mandatario per la Liquidazione dei Sinistri

Mandatario per la liquidazione dei sinistri: chi è

Immagina di avere un incidente in vacanza all'estero, con un'auto immatricolata in un altro Paese. Chi gestisce il danno? E in che lingua? Per non lasciare l'assicurato in balìa di una compagnia straniera, esiste il mandatario per la liquidazione dei sinistri.

È il soggetto che ogni compagnia nomina in ciascuno Stato per gestire i sinistri che coinvolgono i suoi assicurati o i suoi veicoli fuori dal Paese d'origine. Il suo tratto distintivo è il servizio nella lingua del danneggiato: parla la tua lingua, conosce le regole del tuo Paese e ti evita di dover trattare direttamente con un assicuratore estero che non capisci.

Cosa fa il mandatario

Il compito è acquisire e gestire tutte le informazioni necessarie per liquidare quanto dovuto agli aventi diritto. In concreto:

• Riceve la richiesta di risarcimento del danneggiato residente nel suo Paese.
• Raccoglie la documentazione sul sinistro e ne ricostruisce la dinamica.
• Si coordina con la compagnia estera che rappresenta e con i suoi periti.
• Formula e gestisce l'offerta di risarcimento.

Un mandatario può rappresentare più compagnie contemporaneamente e opera, di fatto, in regime di libera prestazione di servizi.

Mandatario e sistema Carta Verde

Questa figura nasce dentro il meccanismo della Carta Verde, il sistema internazionale che garantisce la copertura RC dei veicoli quando circolano all'estero. La logica è quella della reciprocità: ogni compagnia che opera nello spazio comune designa un mandatario in ogni Stato membro, così chi subisce un danno trova sempre un interlocutore vicino, nella propria lingua, anche se l'auto che lo ha tamponato viene da mille chilometri di distanza.

A cosa serve davvero per chi ha un sinistro all'estero

Il vantaggio pratico è enorme, e si capisce solo quando ci passi. Tamponamento in autostrada all'estero, controparte con targa straniera: senza mandatario dovresti rincorrere una compagnia che non risponde in italiano, con tempi e regole tutte loro.

Con il mandatario, invece, presenti la richiesta in Italia, in italiano, a un soggetto tenuto a risponderti. Consiglio concreto: dopo un incidente all'estero raccogli targa, nazionalità del veicolo, dati assicurativi della controparte e compila la constatazione amichevole. Sono gli elementi che permettono di risalire al mandatario competente e di aprire la pratica senza perdere settimane. E ricorda di verificare sempre i limiti territoriali della tua polizza auto prima di partire.